L’impiego diffuso di alluminio e carbonio permettono a Giulia di essere la più leggera della sua categoria. Si tratta di un’Alfa particolarmente performante, nata per concedere emozioni uniche, ma mai tralasciando l’aspetto fondamentale della sicurezza, che, anzi, rimane al primo posto grazie ai più svariati e avanzati sistemi tecnologici presenti su di essa.
Analizziamoli insieme:
- FCW (Forward Collision Warning): tramite un sensore radar e una telecamera integrata nel parabrezza anteriore, rallenta o arresta automaticamente la vettura in caso di collisione imminente;
- AEB (Autonomous Emergency Braking): interpretando le informazioni provenienti dal radar e dalla telecamera, è in grado di attivare la frenata anche in presenza di pedoni che incrociano la traiettoria del veicolo;
- LDB (Lane Departure Warning): un segnale visivo e una vibrazione sul volante avvisano il conducente di una non intenzionale deviazione della corsia di marcia;
- BSM (Blind Spot Monitoring): attraverso un segnale visivo sullo specchietto, il sistema avvisa il guidatore di auto che sopraggiungono da angoli ciechi;
- IBS (Integrated Brake System): sistema elettromeccanico che combina il controllo di stabilità con il tradizionale servofreno. Ciò riduce enormemente lo spazio di arresto: da 100 km/h a 0 in 38,5 metri per Giulia (che diventano 32 per la versione Quadrifoglio).
Inutile dire che sulla Quadrifoglio troverete tanto altro ancora!